Grupo Arauco investe R$ 2 bi em terminal portuário em Santos

A companhia chilena Arauco anunciou um investimento de R$ 2 bilhões na construção de um terminal portuário na margem direita do Porto de Santos, no bairro da Alemoa. O projeto integra um amplo plano logístico de R$ 4,4 bilhões voltado ao escoamento da produção de celulose da futura fábrica da empresa em Inocência, no Mato Grosso do Sul.

O empreendimento portuário será responsável pelo embarque de cerca de 3,5 milhões de toneladas de celulose por ano, com destino principalmente ao mercado asiático. A unidade industrial, considerada a maior planta de celulose do mundo, tem previsão de início das operações no quarto trimestre de 2027.

O terminal será implantado em uma área de aproximadamente 200 mil metros quadrados e contará com infraestrutura completa, incluindo dragagem, berços de atracação, píeres, áreas de armazenagem e acessos rodoviários e ferroviários. Inicialmente, dois berços serão construídos, com previsão de expansão futura.

A iniciativa é resultado da aquisição da concessão do Terminal de Uso Privativo (TUP) Alemoa S/A. O projeto já recebeu autorização técnica da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) e aguarda aprovação final do Ministério de Portos e Aeroportos.

Além do terminal, o plano logístico inclui a construção de um ramal ferroviário de 50 km, aquisição de locomotivas e vagões, e contratos operacionais com a Rumo Logística, responsável pelo transporte da carga até o litoral paulista. O transporte será feito por trens de até 100 vagões, reduzindo significativamente o uso de caminhões e as emissões de carbono.

A operação ferroviária, segundo a empresa, poderá retirar até 200 caminhões por dia das rodovias, trazendo ganhos em segurança e sustentabilidade. Para viabilizar o projeto, a Arauco estuda linhas de financiamento junto ao BNDES e ao Fundo da Marinha Mercante.

Com cronograma integrado, a companhia prevê que todas as estruturas, fábrica, ferrovia e terminal portuário, entrem em operação de forma simultânea, garantindo eficiência logística e competitividade internacional.