Porto de Paranaguá avança com ampliação do píer e mira navios maiores

A Portos do Paraná anunciou o avanço da segunda etapa do projeto de ampliação e modernização do Píer de Granéis Líquidos (PPGL) do Porto de Paranaguá. O investimento previsto é de R$ 100,3 milhões, com prazo estimado de 13 meses para conclusão a partir da emissão da ordem de serviço.

O resultado da seleção da empresa responsável pelas obras foi publicado no Diário Oficial do Estado na última quarta-feira (1º), marcando mais um passo no plano de fortalecimento da infraestrutura portuária paranaense.

O principal objetivo da intervenção é permitir a atracação de navios de maior porte, ampliando a capacidade operacional do píer. Atualmente, o local recebe embarcações com até 190 metros de comprimento e calado de 11,60 metros. Com as atualizações das Normas de Tráfego Marítimo e Permanência realizadas em 2025, o porto passou a estar apto a receber navios com até 13,30 metros de calado, o que exige adequações estruturais para aproveitar esse novo potencial.

O projeto prevê a instalação de estruturas fundamentais para a operação portuária, como um dolfim, utilizado para amarração de embarcações fora do cais, além de dois dolfins de atracação, responsáveis por absorver o impacto inicial dos navios. Também está prevista a construção de uma nova plataforma operacional, ampliando a eficiência das operações no terminal.

Outro ponto relevante da modernização é a melhoria da conexão entre o píer de granéis líquidos e os terminais retroportuários, o que deve otimizar o fluxo logístico e reduzir gargalos na movimentação de cargas.

As obras fazem parte de um plano contínuo de investimentos. A primeira fase da readequação do PPGL teve início em 2025, com aporte de R$ 29 milhões. Entre as melhorias já em andamento estão a construção de dolfim, substituição de defensas, implantação de sistema de monitoramento e atracação a laser, além da modernização da iluminação, instalações elétricas e pavimentação. Também está sendo implementada uma nova estrutura para elevação de mangotes.

Os granéis líquidos têm participação significativa na movimentação portuária do estado. Em 2025, representaram 12,75% do volume total nos portos paranaenses. Entre os principais produtos exportados estão o óleo de soja, com mais de 848 mil toneladas, e o óleo combustível, com cerca de 461 mil toneladas. Já nas importações, destacam-se o óleo diesel, com mais de 3,2 milhões de toneladas, e o metanol, com aproximadamente 1,38 milhão de toneladas.

Com os novos investimentos, o Porto de Paranaguá reforça sua posição estratégica no cenário logístico nacional, ampliando sua capacidade operacional e se preparando para atender à crescente demanda do comércio exterior.