Fernando Corrêa do Santos destaca integração logística como desafio para sustentar crescimento do comércio exterior brasileiro

Representante da Infra S.A. defendeu o planejamento de longo prazo e a integração entre rodovias

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SANTOS (SP) – A necessidade de planejamento integrado para atender o crescimento das exportações brasileiras foi um dos principais temas apresentados por Fernando Corrêa do Santos, representante da Infra S.A., durante a primeira etapa do ENIP 2026, realizada no Porto de Santos.

Em sua apresentação, o especialista destacou que o Brasil vive um momento decisivo para a infraestrutura logística. Segundo ele, o aumento da produção agrícola, industrial e mineral exige uma rede de transportes mais eficiente, capaz de conectar as regiões produtoras aos portos de forma segura, sustentável e competitiva.

Fernando ressaltou que a Infra S.A. tem desempenhado papel fundamental na elaboração de estudos técnicos e modelagens para projetos estruturantes em diversas regiões do país. Entre os principais desafios apontados estão a ampliação da capacidade ferroviária, a modernização dos acessos rodoviários e a integração dos diferentes modais de transporte.

“O crescimento da movimentação de cargas exige planejamento. Precisamos olhar para os próximos 20 ou 30 anos e preparar a infraestrutura necessária para atender essa demanda”, destacou durante o painel.

O executivo também chamou atenção para a importância dos corredores logísticos que ligam o Centro-Oeste aos portos brasileiros, especialmente diante do aumento das exportações de grãos e proteínas. Segundo ele, a eficiência desses corredores será determinante para que o Brasil amplie sua participação no comércio internacional.

Outro tema abordado foi a necessidade de reduzir custos logísticos. Atualmente, o chamado “Custo Brasil” continua sendo um dos principais obstáculos para a competitividade nacional. Investimentos em infraestrutura, digitalização de processos e integração entre os diferentes modais podem contribuir para reduzir gargalos históricos que impactam diretamente a cadeia produtiva.

Ao analisar o cenário do Porto de Santos, Fernando destacou o papel estratégico do complexo portuário para o desenvolvimento econômico do país. Responsável por quase um terço da balança comercial brasileira, o porto demanda investimentos contínuos em acessibilidade terrestre, capacidade operacional e conectividade logística.

A participação do representante da Infra S.A. reforçou uma das principais mensagens do ENIP 2026: o futuro da logística brasileira depende de planejamento, integração e investimentos estruturantes capazes de acompanhar o ritmo de crescimento da economia nacional.


FONTE: Redação
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