SANTOS (SP) – Com uma das trajetórias mais respeitadas do setor portuário brasileiro, Mário Povia levou ao ENIP 2026 uma análise abrangente sobre os desafios e oportunidades que se apresentam para os portos nacionais diante das transformações do comércio marítimo global.
Durante sua participação, Povia ressaltou que o Brasil vive um momento estratégico para consolidar sua posição como um dos principais exportadores mundiais de commodities agrícolas, minerais e produtos industrializados. Para isso, segundo ele, será necessário avançar em temas como governança portuária, segurança regulatória e ampliação da capacidade operacional dos terminais.
O especialista lembrou que a movimentação de cargas nos portos brasileiros continua crescendo acima da média histórica, impulsionada principalmente pelo agronegócio. Esse cenário exige investimentos permanentes em dragagem, acessos terrestres, tecnologia e ampliação de áreas operacionais.
Povia também destacou que a concorrência entre os portos deixou de ser apenas regional e passou a ser global. Na avaliação dele, os operadores brasileiros disputam cargas e investimentos com grandes complexos portuários da Ásia, Europa e América do Norte.
Outro ponto abordado foi a necessidade de acelerar processos de licenciamento, modernizar marcos regulatórios e criar um ambiente ainda mais favorável para investimentos privados. Segundo ele, a previsibilidade jurídica é um dos fatores mais observados por investidores internacionais interessados em projetos portuários.
Ao falar especificamente sobre Santos, Povia classificou o complexo como um dos principais ativos logísticos da América Latina, mas alertou que o crescimento sustentável dependerá da execução de obras estruturantes e da integração entre os diversos atores envolvidos na cadeia logística.
A apresentação reforçou a visão de que o futuro dos portos brasileiros dependerá não apenas de infraestrutura física, mas também de gestão eficiente e planejamento estratégico.
