A Associação Brasileira dos Terminais Portuários (ABTP) voltou a defender o avanço da concessão do Tecon Santos 10 (STS10), considerado um dos principais projetos de expansão da infraestrutura portuária brasileira. Segundo a entidade, eventuais atrasos no cronograma podem comprometer a capacidade do Porto de Santos de atender ao crescimento previsto na movimentação de contêineres nos próximos anos.
O empreendimento é apontado pelo setor como estratégico para ampliar a oferta de berços de atracação, áreas de armazenagem e capacidade operacional do complexo santista, responsável por uma parcela significativa do comércio exterior brasileiro.
A avaliação da ABTP é que o avanço do projeto contribuirá para reduzir gargalos logísticos e criar condições para absorver o aumento das cargas conteinerizadas impulsionado pelo crescimento das exportações, das importações e do consumo interno.
Especialistas do setor destacam que a expansão da infraestrutura portuária exige planejamento de longo prazo, uma vez que grandes terminais demandam investimentos elevados, processos regulatórios complexos e obras de grande porte antes de entrarem em operação.
Além do aumento da capacidade, a implantação do STS10 deverá incorporar tecnologias voltadas à automação, digitalização e eficiência operacional, seguindo tendências observadas nos principais portos internacionais.
Para operadores portuários e armadores, a ampliação da infraestrutura em Santos é considerada fundamental para reduzir tempos de espera, aumentar a produtividade das operações e manter a competitividade do porto diante da evolução do comércio marítimo global.
O Porto de Santos concentra a maior movimentação de contêineres do país e segue registrando crescimento contínuo da demanda. Nesse contexto, o setor entende que novos investimentos precisam acompanhar a expansão das operações para evitar limitações futuras na capacidade instalada.
O debate sobre o STS10 ultrapassa a discussão regulatória e envolve o futuro da logística brasileira. Caso a demanda por contêineres continue crescendo no ritmo projetado, a ampliação da capacidade operacional do Porto de Santos será decisiva para evitar congestionamentos, reduzir custos logísticos e preservar a competitividade das exportações brasileiras. O cronograma da concessão, portanto, é acompanhado de perto por operadores, armadores, investidores e usuários do sistema portuário.
