Na última quinta-feira (20), durante uma operação de embarque de celulose, em um dos terminais privados no Porto de Santos, aproximadamente 40 toneladas despencaram no porão, durante a operação, após rompimento de cabos enquanto eram içadas por guindaste.
Felizmente, o incidente não causou feridos e não gerou danos aparentes: segundo relatos, a operação continuou normalmente.
A falha teria ocorrido durante o manuseio dos fardos de celulose, quando os cabos de içamento perderam sustentação no momento de inserir parte da carga no porão da embarcação.
Este episódio expõe vulnerabilidades durante as operações portuárias de granel sólido. Não é a primeira vez que embarques de celulose preocupam autoridades: em abril de 2024, Auditores-Fiscais do Trabalho interditaram outra operação de carregamento por apontar riscos de queda graves para os trabalhadores, que precisavam se posicionar sobre pilhas de celulose para fixar correntes nos fardos.
Especialistas em segurança portuária e estudos sobre este tipo de operação já alertam para os perigos habituais: as quedas de fardos podem ocorrer por acoplamentos inadequados, desgaste das correntes ou slings, ou mesmo pela pressa na movimentação de carga.
Enquanto isso, o Porto de Santos segue sendo estratégico para a exportação de celulose do Brasil o país é um dos maiores produtores mundiais, e grande parte dessa produção sai justamente por esse porto.
Serviços e Informações do Brasil;
Esse incidente reacende o debate sobre a necessidade de reforçar normas, treinamentos e fiscalização para prevenir acidentes semelhantes no futuro.
