A DAF prevê um mercado brasileiro de caminhões acima de 16 toneladas praticamente estável em 2027, após um ano de retração nas vendas. A fabricante holandesa pretende, porém, avançar em participação, principalmente no segmento de semipesados, no qual ainda está ampliando seu portfólio. A meta é conquistar de 2 a 3 pontos percentuais de participação nesse mercado com a chegada de novos modelos.
“Estamos trabalhando com um cenário muito parecido com 2026”, afirma Luis Gambim, diretor comercial da DAF, em entrevista à Agência Transporte Moderno durante a Fenatran 2026, em São Paulo. Segundo o executivo, juros elevados, endividamento dos transportadores e incertezas sobre os efeitos da reforma t…
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