O governo federal determinou à Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) a suspensão dos preparativos relacionados ao leilão do Tecon Santos 10, novo terminal de contêineres previsto para o Porto de Santos, considerado o maior projeto de arrendamento portuário da história do setor no país.
A decisão ocorre em um momento de forte debate entre governo, órgãos reguladores e agentes do mercado sobre a modelagem do certame, especialmente em relação às regras de concorrência e à participação de grupos que já atuam no complexo santista. O projeto prevê investimentos superiores a R$ 6 bilhões e tem potencial para ampliar em cerca de 50% a capacidade de movimentação de contêineres no principal porto da América Latina.
Nos bastidores, a discussão gira em torno das restrições à participação de armadores e operadores já presentes no Porto de Santos, como MSC e Maersk, além da possibilidade de entrada de novos players nacionais e internacionais. A suspensão dos preparativos sinaliza que o governo pretende revisar pontos sensíveis do edital antes de avançar com o processo licitatório.
O tema também ganhou relevância estratégica devido ao risco de saturação da capacidade operacional do Porto de Santos nos próximos anos. Especialistas do setor avaliam que o Tecon Santos 10 é essencial para evitar gargalos logísticos e sustentar o crescimento do comércio exterior brasileiro.
A paralisação temporária dos preparativos pode adiar o cronograma previsto para o segundo semestre de 2026, reacendendo discussões sobre competitividade, concentração de mercado e expansão da infraestrutura portuária nacional.
