A chegada de novos fabricantes de caminhões ao Brasil reacendeu o debate sobre a importância da engenharia local para a competitividade da indústria automobilística. Para Christopher Podgorski, presidente das operações industriais da Scania na América Latina, a incorporação de tecnologias globais precisa ser acompanhada de desenvolvimento e testes capazes de adequar os veículos às condições brasileiras de clima, topografia e operação.
“Não trazemos nenhum enlatado do hemisfério norte. Nós trazemos a tecnologia e a desenvolvemos para que possa fazer frente a operações muito mais severas e que requerem propriedades de robustez e confiabilidade diferentes do hemisfério norte”, afirmou o executi…
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