Maersk ajusta rede marítima, reduz custos e mantém crescimento mesmo com pressão nas tarifas

A Maersk, gigante dinamarquesa do transporte marítimo e da logística integrada, encerrou 2025 com receita de US$ 54 bilhões. O EBITDA alcançou US$ 9,5 bilhões e o EBIT somou US$ 3,5 bilhões, conforme balanço divulgado na quinta-feira (5).

Segundo a companhia, o desempenho foi sustentado pelo crescimento dos volumes transportados, ajustes operacionais e rígido controle de custos, mesmo em um cenário global marcado por elevada volatilidade e excesso de capacidade no transporte marítimo.

Como parte da estratégia de disciplina financeira, a Maersk anunciou a redução de US$ 180 milhões em custos corporativos e o fechamento de aproximadamente 1.000 cargos administrativos, o equivalente a cerca de 15% das posições corporativas globais.

O segmento de Terminais apresentou o melhor desempenho de sua série histórica, com crescimento de 20% na receita. O avanço foi impulsionado pelo aumento de volumes, reajustes tarifários e maior receita com armazenagem. No quarto trimestre, os volumes operados cresceram 8,4%, com destaque para os mercados das Américas e da Europa.

Na divisão Ocean, responsável pelo transporte marítimo de contêineres, os volumes cresceram 4,9% em 2025, em linha com o mercado global. No entanto, a rentabilidade foi pressionada pela queda das tarifas de frete, reflexo direto da elevada oferta de navios no mercado internacional.

Ainda assim, a empresa destacou ganhos de eficiência com a implementação da nova rede Leste-Oeste, que atingiu mais de 90% de pontualidade, contribuindo para a redução de custos operacionais e maior confiabilidade do serviço.

Já o segmento de Logística & Serviços apresentou melhora contínua nas margens e na eficiência operacional, especialmente nas áreas de armazenagem e e-fulfillment. Apesar dos avanços, a Maersk reconhece que o negócio ainda não atingiu todo o seu potencial. Em 2025, a divisão passou por uma reorganização estrutural, sendo dividida em três subsegmentos: Landside, gerido localmente; Forwarding, com gestão global; e Solutions, também com gestão global.

Para 2026, a Maersk projeta crescimento do mercado global de contêineres entre 2% e 4% e planeja acompanhar o ritmo do setor. A companhia também anunciou a revisão da vida útil contábil de seus navios, ampliando o período de 20 para 25 anos. A medida deve reduzir custos em cerca de US$ 700 milhões, reforçando a estratégia de eficiência financeira no médio e longo prazo.