O Porto de Santos deve passar por uma nova expansão na movimentação de granéis líquidos com a construção de dois novos berços de atracação na região da Alemoa. O anúncio foi feito na última quinta-feira (19) pelo ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, e pelo presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS), Anderson Pomini.
Com os novos berços, o número total de posições de atracação na Alemoa passará de nove para 11, permitindo um aumento de até 5 milhões de toneladas na capacidade de movimentação desse tipo de carga. A iniciativa reforça o papel estratégico do Porto de Santos como principal hub logístico do país.
De acordo com a APS, os empreendimentos serão conduzidos por importantes empresas do setor: Ultracargo Logística, Vopak Brasil, Stolthaven Santos e Granel Química, que já atuam na operação de granéis líquidos na região.
Além da ampliação portuária, também foram anunciados avanços em mobilidade e acesso rodoviário. O governo federal e a autoridade portuária informaram a conclusão do projeto básico da Avenida Perimetral da Margem Esquerda, no Guarujá.
O projeto prevê a implantação de sete quilômetros de vias, além de dois quilômetros de novos viadutos, com o objetivo de separar o tráfego de veículos pesados destinados ao porto do trânsito urbano. A iniciativa deve reduzir congestionamentos e melhorar a segurança viária na região.
Entre as intervenções previstas estão a alteração do traçado das avenidas Santos Dumont e Perimetral, construção de calçadas e ciclovias, além da modernização da infraestrutura urbana, incluindo sistemas hidráulicos, elétricos e sinalização.
Outro destaque é a construção de um viaduto que ligará diretamente os terminais portuários à pista sentido São Paulo da Rodovia Cônego Domênico Rangoni, eliminando a necessidade de circulação de caminhões por vias urbanas de Vicente de Carvalho. Também estão previstos novos viadutos na Avenida Santos Dumont e acessos ao bairro Conceiçãozinha.
As obras fazem parte de um conjunto de investimentos voltados à modernização da infraestrutura portuária e à melhoria da integração logística entre porto e cidade, reduzindo gargalos e aumentando a eficiência operacional do maior complexo portuário da América Latina.
