O Governo do Estado de São Paulo deu mais um passo decisivo para a construção do túnel imerso que ligará Santos a Guarujá. Por meio do Decreto nº 70.472/2026, publicado na última sexta-feira (20), foi autorizada a liberação de R$ 2,64 bilhões como crédito suplementar no orçamento da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI).
O recurso representa a contrapartida estadual dentro do modelo de parceria público-privada (PPP), que envolve também a União e a iniciativa privada. A obra será executada pelo consórcio Mota-Engil, vencedor do leilão de concessão realizado em setembro de 2025.
O projeto prevê a construção de uma estrutura com cerca de 1,5 quilômetro de extensão, sendo aproximadamente 870 metros em trecho imerso sob o canal. A proposta é criar uma alternativa eficiente à atual travessia por balsas e às rotas rodoviárias, reduzindo o tempo de deslocamento entre as duas cidades para cerca de cinco minutos. Hoje, esse trajeto pode levar até uma hora, dependendo das condições de tráfego.
Além do impacto direto na mobilidade urbana, o túnel é considerado estratégico para o setor portuário. A nova ligação deverá melhorar o fluxo logístico na região, reduzindo gargalos e ampliando a eficiência operacional no Porto de Santos, o maior da América Latina.
A expectativa é que o empreendimento represente um marco na infraestrutura nacional, ao integrar mobilidade urbana e logística portuária em um único projeto, com potencial de impulsionar a economia regional e aumentar a competitividade do comércio exterior brasileiro.
