As armadoras Ocean Network Express (ONE), CMA CGM e Cosco Shipping anunciaram uma reconfiguração estratégica em seu serviço conjunto que conecta a costa leste dos Estados Unidos à costa oeste da América do Sul (WCSA). A rota, conhecida como Americas XL, NEWS ou FLX, passará por ajustes operacionais relevantes nas próximas escalas.
A principal mudança é a inclusão do porto de Porto de Charleston, nos Estados Unidos, enquanto as escalas em Porto de Buenaventura e Porto de Pisco foram retiradas da rota.
Com a nova configuração no sentido Norte-Sul, o serviço passa a operar com escalas em Port Everglades, Filadélfia, Nova York e Charleston, nos Estados Unidos, além de Porto de Cartagena, Porto de Guayaquil, Porto de Callao e Porto de San Antonio, na América do Sul.
No sentido inverso, as atracações serão realizadas em Callao, Guayaquil e Cartagena, com retorno aos Estados Unidos via Port Everglades, consolidando uma malha mais enxuta e estratégica.
Segundo as empresas, o serviço continuará operando com frequência semanal, mantendo o uso de seis embarcações com capacidade entre 2.200 e 3.500 TEUs, garantindo regularidade no transporte de cargas entre os mercados.
A reconfiguração reflete ajustes logísticos diante de demandas comerciais e operacionais, além de buscar maior eficiência nas rotas e otimização de custos, em um cenário global ainda marcado por instabilidades e necessidade de adaptação constante no setor marítimo.
