A MRS Logística e a Ocean Network Express (ONE) firmaram uma parceria para criar uma rota intermodal (rodoviário e ferroviário), que conecta Paulínia ao Porto de Santos, promovendo ganhos de eficiência, aumento da capacidade de transporte e redução de custos.
Em entrevista exclusiva para o Jornal Portuário, Marco Dornelas, gerente de contas comerciais da MRS Logística, explica que a parceria com a ONE envolve o transporte intermodal de contêineres utilizando a ferrovia da MRS como parte da solução logística.
Segundo Dornelas, com essa alternativa, clientes da ONE e outros da região de Campinas podem contar com uma nova forma de levar suas cargas até o porto, iniciando por caminhão até o terminal de Paulínia, seguindo por trem até Santos e, a partir de lá, por navio para diferentes destinos internacionais e nacionais.
O trajeto ferroviário da carga é de 213 km, o que reduz significativamente as emissões de poluentes, pois o transporte ferroviário pode emitir até 80% menos gases nocivos do que o modal rodoviário. Dornelas pontua que a ferrovia traz mais previsibilidade ao transporte, possibilita maior segurança em termos de roubos e acidentes, além de uma menor exposição a variáveis como trânsito e restrições rodoviárias.
Além disso, a nova rota também amplia as possibilidades de uso da ferrovia para diferentes tipos de carga, como produtos químicos, cargas congeladas, cargas industriais, commodities, bens de consumo e cargas especiais.
O gerente de contas comerciais da MRS Logística finaliza dizendo que a empresa segue com um plano contínuo de evolução da operação, focado em ganho de capacidade, modernização e integração entre modais.
“Dentro desse contexto, a companhia também realizou demonstrações e testes com locomotiva elétrica a bateria, tecnologia que causa menos impacto ao meio ambiente. A iniciativa faz parte da nossa estratégia de longo prazo para tornar a operação cada vez mais sustentável e competitiva.”
