A VLI alcançou um resultado histórico no transporte de grãos e farelos no primeiro semestre de 2026. Entre janeiro e junho, a companhia movimentou 12,4 milhões de toneladas úteis (MTU), volume recorde para o período e 7,9% superior ao registrado nos seis primeiros meses de 2025.
O desempenho foi impulsionado por uma safra robusta e pelo aumento da demanda por soluções logísticas voltadas ao escoamento da produção nacional. Apenas no segundo trimestre a empresa transportou 7,9 milhões de toneladas de grãos e farelos, resultado 8% acima do obtido no mesmo intervalo do ano passado e o melhor já registrado pela companhia para o período.
Os volumes foram distribuídos pelos três principais corredores logísticos operados pela empresa. O Corredor Norte conecta regiões produtoras do Matopiba e do Centro-Oeste ao Terminal Portuário de São Luís (MA). Já o Corredor Leste atende áreas produtivas de Minas Gerais e Espírito Santo, enquanto o Corredor Sudeste faz a ligação entre polos agrícolas do Centro-Oeste e o Porto de Santos (SP).
O resultado reforça a importância da infraestrutura ferroviária e portuária para a competitividade do agronegócio brasileiro, especialmente em um cenário de expectativa de safra recorde no país. A ampliação do uso dos corredores logísticos tem contribuído para dar maior eficiência ao transporte da produção agrícola destinada tanto ao mercado interno quanto às exportações.
O desempenho do semestre também ocorre após a companhia registrar em abril, a maior movimentação mensal de grãos e farelos de sua história, com 2,96 milhões de toneladas transportadas pelas ferrovias sob sua operação, indicando o ritmo acelerado do escoamento da safra ao longo de 2026.
“Os resultados reforçam o papel da VLI como parceira estratégica das cadeias produtivas do agronegócio brasileiro, oferecendo soluções logísticas integradas que contribuem para o escoamento eficiente das safras e para o aumento da competitividade do setor”, declarou Carolina Hernandez, diretora Comercial, de Projetos e Planejamento Estratégico da VLI.
