O Brasil vive uma oportunidade inédita para ampliar a participação do transporte ferroviário de passageiros e cargas, mas precisa criar condições para que a indústria nacional tenha capacidade de atender à expansão prevista. Essa é a avaliação de Renato Meirelles, presidente da CAF Brasil, que vê o país como a próxima fronteira ferroviária global justamente pela dimensão da demanda ainda não atendida.
Segundo Meirelles, o contraste entre o tamanho da população brasileira e a extensão atual da infraestrutura ferroviária mostra o potencial de crescimento do setor. O Brasil chegou a ter mais de 30 mil quilômetros de ferrovias em operação. Hoje, pouco mais de um terço permanece em operação, enqu…
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