Projeto bilionário de arrendamento no Porto de Fortaleza avança na Antaq

Terminal no Porto de Fortaleza terá contrato de 25 anos e prevê ampliação da capacidade operacional

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Projeto bilionário de arrendamento no Porto de Fortaleza avança na Antaq
Divulgação

A Antaq promoveu audiência pública para receber contribuições sobre o projeto de arrendamento de uma área no Porto de Fortaleza voltada à movimentação e armazenagem de granéis sólidos minerais, com foco principalmente em coque de petróleo e clínquer.

A área prevista para arrendamento possui cerca de 29 mil metros quadrados e atualmente é administrada pela Companhia Docas do Ceará.

Segundo a agência reguladora, o futuro contrato terá duração de 25 anos e prevê investimentos estimados em R$ 1,12 bilhão para modernização e ampliação da infraestrutura operacional do terminal.

Entre as obrigações previstas para a futura arrendatária está a construção de um novo armazém com capacidade mínima de 39 mil toneladas, além da ampliação de dois armazéns já existentes no complexo portuário.

O projeto integra a estratégia de fortalecimento da infraestrutura logística do Nordeste e busca ampliar a capacidade de movimentação de cargas minerais no Ceará, especialmente produtos utilizados pelas cadeias industriais e de construção civil.

A Antaq informou que, mesmo após a realização da audiência pública, ainda será possível encaminhar sugestões e contribuições referentes às minutas técnicas e jurídicas disponibilizadas para consulta.

As manifestações poderão ser enviadas até as 23h59 da próxima segunda-feira (11), exclusivamente por meio do formulário eletrônico disponível na área de audiências públicas em andamento no portal da agência reguladora.

A agência também explicou que documentos complementares, como mapas, plantas e imagens digitais, poderão ser encaminhados por e-mail para subsidiar a análise técnica do projeto.

A expectativa do setor é de que o arrendamento contribua para ampliar a competitividade logística do Porto de Fortaleza e atraia novos investimentos privados para a infraestrutura portuária da região.


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