Três terminais portuários são leiloados na B3 com previsão de R$ 226 milhões em investimentos

Leilão garante novos contratos portuários e reforça estratégia de modernização nacional

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Três terminais portuários são leiloados na B3 com previsão de R$ 226 milhões em investimentos
Divulgação

O Ministério de Portos e Aeroportos realizou nesta quinta-feira o leilão de três terminais portuários na B3, em São Paulo. As áreas estão localizadas nos portos de Porto de Santana, Porto de Porto Alegre e Porto de Natal.

Segundo o governo federal, a expectativa é de que os contratos firmados garantam R$ 226 milhões em investimentos nas instalações ao longo do período de concessão. Os três terminais foram arrematados sem disputa.

No Porto de Porto Alegre, o Consórcio Portos do Sul venceu com oferta de outorga de R$ 10 mil. A área será destinada à movimentação e armazenagem de granéis sólidos, como grãos e fertilizantes. O edital prevê investimentos de R$ 21,13 milhões em obras como construção de armazéns e modernização da infraestrutura. O prazo contratual é de 10 anos.

Já no Porto de Natal, a empresa Fomento do Brasil Mineração arrematou o terminal com oferta de R$ 50 mil de outorga. O contrato terá duração de 15 anos e prevê aportes de R$ 55,17 milhões. A área, com 20.368,15 metros quadrados, será voltada ao escoamento de granéis minerais, especialmente minério de ferro.

O maior volume de investimentos está previsto para o Porto de Santana, no Amapá. A CS Infra apresentou proposta única com outorga simbólica de R$ 2. A concessionária se comprometeu a investir R$ 150,2 milhões ao longo de 25 anos, com foco em infraestrutura, aquisição de equipamentos e intervenções em áreas comuns do porto. O terminal será destinado ao escoamento de grãos e cavaco de madeira.

Certame adiado no Recife

Inicialmente, o leilão previa também a concessão do terminal de passageiros do Porto do Recife, com estimativa de R$ 2,3 milhões em investimentos e contrato de 25 anos. No entanto, o processo foi adiado por 180 dias a pedido da autoridade portuária local. Ainda não há nova data definida para a realização do certame.

Com os novos contratos, o governo reforça a estratégia de ampliar a participação privada na modernização da infraestrutura portuária, considerada estratégica para a competitividade logística do país.


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