A VLI anunciou a conclusão de uma nova linha férrea no Tiplam, terminal localizado na região portuária de Santos, em São Paulo. A expansão recebeu investimento de R$ 38 milhões e integra a estratégia da companhia para ampliar a eficiência logística no transporte ferroviário de fertilizantes.
Segundo a empresa, foram construídos dois quilômetros adicionais de ferrovia dentro do terminal, estrutura que permitirá ampliar a capacidade operacional em até 30%. O foco principal da ampliação é atender o crescimento da demanda por fertilizantes destinados às cadeias produtivas do interior do Brasil, especialmente do Mato Grosso.
Com a nova linha, a expectativa é reduzir o tempo de espera para carregamento e descarregamento ferroviário, além de elevar o volume de cargas movimentadas no corredor logístico.
O Tiplam faz parte do Corredor Sudeste da VLI, sistema integrado que conecta o Centro-Oeste brasileiro à Baixada Santista por meio da FCA. O corredor é estratégico tanto para a importação de fertilizantes quanto para a exportação de commodities agrícolas, como soja, milho, farelos e açúcar.
De acordo com o diretor de operações da VLI no Corredor Sudeste, Marcelo Cardoso, o objetivo do investimento é garantir mais previsibilidade, fluidez e competitividade para as operações ferroviárias ligadas ao agronegócio brasileiro.
A movimentação de fertilizantes tem ganhado relevância estratégica nos últimos anos diante do aumento da demanda agrícola e da necessidade de maior eficiência logística para abastecimento do mercado interno. O Porto de Santos segue como principal porta de entrada desses insumos no país.
A ampliação da capacidade ferroviária também acompanha o crescimento das operações no corredor de exportação agrícola, considerado um dos mais importantes do Brasil para o escoamento da produção do Centro-Oeste.
