A BYD, renomada montadora que inicialmente se destacou no cenário automotivo terrestre, surpreende ao expandir seus horizontes para os mares. Fundada em 2003 como BYD Auto, sigla para “Build Your Dreams” “Construa Seus Sonhos”, a empresa chinesa se lançou no mercado de carros elétricos no sul da China, desafiando diretamente a famosa marca de veículos elétricos, Tesla.
A história da BYD remonta a 1995, quando foi fundada por Wang Chuanfu, o atual CEO da BYD Company. No entanto, um detalhe intrigante que permaneceu em segundo plano é a incursão da empresa no transporte marítimo, especialmente no segmento Door-to-Door, é literalmente, de porta a porta. Nesse artivo, vou explicar os planos que a gigante, vem apresentando ao MUNDO, boa leitura!
O pioneiro nesse projeto ambicioso, foi batizado como "Explorer Nº 1 (one)", que ostenta a marca BYD. Essa iniciativa estratégica não apenas reforça a presença da BYD no cenário internacional, mas também impulsiona sua capacidade logística comercial, em um momento em que os recursos no transporte marítimo global estão sob pressão.
O Futuro
A BYD, ao adentrar o universo marítimo, não apenas diversifica suas atividades, mas também mostra para o Mundo, uma visão abrangente ao abordar desafios logísticos globais.
Enquanto grande parte do mundo enfrenta desafios, os asiáticos fortalecem sua Rota da Seda - um tema para um próximo artigo. Este é apenas o primeiro capítulo de uma saga que promete redefinir as fronteiras da BYD, consolidando sua posição como uma empresa inovadora e global.
A embarcação bicombustível tem capacidade para transportar sete mil veículos e é movida preferencialmente a GNL (gás natural liquefeito), medindo seus 199 metros de comprimento, a embarcação do tipo roll-on/roll-off foi construída com recursos pioneiros em tecnologias de construção naval ecológicas.
A BYD, empresa que fabrica veículos movidos a energia limpa, colocou em operação seu primeiro navio dedicado, o "Explorer Nº 1". A embarcação foi entregue oficialmente no Porto de Yantai, na província de Shandong, no dia 10 de janeiro, antes de iniciar sua viagem inaugural a partir do porto de logística internacional de Xiaomo, Shenzhen, na China.
E o projeto não para aí! O Espaço é o limite, você ainda dúvida?
Nos próximos dois anos, a frota da BYD receberá sete novas embarcações equipadas com a avançada tecnologia de bateria de armazenamento de energia e sistemas de gerador de eixo da empresa. Esse avanço reflete a visão da BYD para um transporte marítimo mais sustentável.
Wang Junbao, gerente geral da Divisão Corporativa da BYD, ressaltou que o setor de veículos de energia limpa da China atingiu um marco histórico no ano passado, superando nove milhões de unidades em vendas e produção. O lançamento do "Explorer Nº 1" é um passo crucial para a BYD expandir sua presença nos mercados estrangeiros, não apenas para suas operações, mas também para oferecer serviços a outras montadoras.
Em 2023, a BYD exportou 242.765 veículos, registrando um crescimento anual de 334,2%. As vendas anuais totais ultrapassaram 3,02 milhões de unidades, consolidando a BYD como a principal vendedora global de veículos de energia limpa. Com operações em seis continentes, em mais de 70 países e regiões e em mais de 400 cidades, a BYD se estabeleceu como uma presença global.
No Brasil desde 2015, a BYD expandiu suas operações, produzindo chassis de ônibus elétricos, módulos fotovoltaicos e baterias em diferentes fábricas. Além de liderar o mercado de veículos elétricos, a empresa inaugurou instalações de energia solar em 2022. O progresso da BYD no Brasil inclui o lançamento de cinco modelos de carros de passeio e uma rede consolidada de concessionárias.
Foto: Divulgação / Créditos: BYD
Luiz Claudio de Oliveira (45) é jornalista portuário, apaixonado pelo setor e também idealizador do site Jornal Portuário.
Autor do Livro: Ship Planner Planejamento Operacional V1
"O tempo nos mostra o caminho a seguir.”
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