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Porto de Imbituba realiza melhor março de sua história

O resultado é 32,2% melhor que março de 2022 e o segundo melhor resultado mensal de sua história

Enviado por: Redação | @jornalportuario
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O Porto de Imbituba obteve o melhor desempenho em um mês, com 710,3 mil toneladas movimentadas em março. O resultado é 32,2% melhor que março de 2022 e o segundo melhor resultado mensal de sua história. No período janeiro a março, foram movimentadas 1,7 milhão de toneladas, crescimento de 3,3% em relação ao mesmo período do ano passado.

Seguindo a tendência registrada no primeiro bimestre deste ano, as exportações de março superaram as importações, com 53,6% do total movimentado. O embarque de cargas ao exterior foi responsável por 35,8% das toneladas operadas e a cabotagem ficou com a fatia de 10,6%.


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Dos 27 navios atendidos no último mês, a maioria foi do tipo graneleiro. O ranking de cargas transportadas teve a liderança do coque de petróleo (241,2 mil t), farelos de milho e soja (137,6 mil t), contêineres (75,1 mil t ou 5.108 TEUs), milho (68,5 mil t) e sal (50,2 mil t). No portfólio do porto, a novidade foi o início das importações de óleo de girassol.

Segundo o diretor de Planejamento e Operações da SCPAR Porto de Imbituba, José João Tavares, a alta operacional foi aquecida pela movimentação de granéis sólidos. “Esse grupo de cargas, composto pelos granéis minerais e agrícolas, teve um incremento expressivo de 80,7% em relação a março do ano passado, principalmente pelo aumento na comercialização de coque, farelos e milho”, disse Tavares.

Novos investimentos

O resultado operacional positivo que o complexo portuário apresenta vem acompanhado de anúncios de novos investimentos pela SCPAR Porto de Imbituba. Na última semana, foram anunciados R$ 11,2 milhões em investimentos da autoridade portuária em obras e aquisições para incremento na capacidade de movimentação do porto. O pacote de melhorias inclui os lançamentos dos processos licitatórios da derrocagem no Cais 1 e construção de dolfim no Cais 2, que vão ampliar a área de acostagem, além do processo de compra de novas balanças rodoviárias, com a automatização de todo o sistema existente, que agilizará o fluxo de pesagem de cargas.

Fonte: Clipping | Fotos / Divulgação / Créditos:

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