O navio Pyxis Ocean, da Mitsubishi Corporation, deve finalizar nesta terça-feira (26) o embarque 63 mil toneladas de farelo de soja no Porto de Paranaguá com destino à Polônia. Conhecido como navio “verde”, a embarcação possui velas metálicas de 37,5 metros de altura e fez a primeira atracação em solo nacional no domingo (24).
A tecnologia do Pyxis Ocean, chamada BAR Tech WindWings, foi desenvolvida pela BAR Technologies, em parceria com Yara Marine Technologies e a Mitsubishi e apoio da União Europeia. O novo sistema busca inovação e ganhos nos custos operacionais, além da redução na emissão de poluentes.
A operação está acontecendo no Corredor de Exportação Leste do Porto de Paranaguá, que nos primeiros oito meses de 2023 movimentou 15,3 milhões de toneladas de grãos (soja e milho) e farelo de soja. Esta movimentação representa um crescimento de 17,5% se comparado ao mesmo período de 2022.
No mesmo período, o Corredor Leste embarcou 9,2 milhões de toneladas de grãos de soja, quase 26% a mais em relação ao ano de 2022. O farelo de soja também obteve crescimento de 5% e o milho 8,5%.
De acordo com o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, “os números demonstram a eficiência da estrutura portuária de Paranaguá, que vive um momento histórico com a chegada do Pyxis Ocean. O navio inaugurou as novas estruturas no litoral paranaense.
Sobre a operação
A embarcação foi fretada pela multinacional Cargill para a movimentação das 63 mil toneladas de farelo de soja. Segundo o diretor de operações, Gabriel Vieira, “já recebemos o Pyxis Ocean em outras ocasiões, mas sem as velas metálicas. Atualmente, nenhuma outra embarcação tem esse mecanismo, que economiza toneladas de combustível em uma viagem de 40 dias. A movimentação da carga foi dividida em 5 terminais e, após o carregamento, seguirá para o porto em Gdynia, na Polônia”.
Fonte: Press release | Fotos / Divulgação / Créditos:
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